Ahrtalbahn: Vollständige Wiederinbetriebnahme bis Ende 2025 geplant
Julian KlingelhöferBau der Ahrtalbahn im Zeitplan - Arbeiten am Oberbau - Ahrtalbahn: Vollständige Wiederinbetriebnahme bis Ende 2025 geplant
Ahrtalbahn soll bis Ende 2025 vollständig wieder in Betrieb gehen
Die durch die verheerenden Flutkatastrophen des Sommers 2021 schwer beschädigte Ahrtalbahn wird voraussichtlich bis Ende 2025 wieder vollständig eröffnet. Die Wiederaufbauarbeiten haben den Streckenabschnitt zwischen Remagen und Walporzheim bereits wieder befahrbar gemacht; aktuell schreiten die Arbeiten voran, um den Betrieb bis Ahrbrück auszuweiten.
Ende 2021 nahmen die Züge den Verkehr zwischen Remagen und Walporzheim wieder auf – ein erster wichtiger Schritt zur Wiederherstellung der zerstörten Strecke. Seither konzentrieren sich die Bauteams auf das verbleibende Teilstück in Richtung Ahrbrück, wo 885 neue Masten – größtenteils bereits aufgestellt – künftig die Oberleitungen tragen werden.
Die Montage der Masten soll bis Mitte Oktober abgeschlossen sein. Die Verlegung der Oberleitungen zwischen Remagen und Walporzheim ist für die Herbstferien geplant. Unterdessen werden in Bad Neuenahr die Bahnsteige fertiggestellt und eine wichtige Weiche erneuert, um den Vollbetrieb vorzubereiten.
Während der Sanierungsarbeiten bleiben Ersatzbusse für die Fahrgäste im Einsatz. Die Arbeiten an der Oberstruktur und der Elektrifizierung verlaufen planmäßig, sodass die gesamte Ahrtalstrecke voraussichtlich innerhalb der nächsten zwei Monate den Betrieb wiederaufnehmen kann.
Mit der vollständigen Wiedereröffnung wird die Ahrtalbahn eine lebenswichtige Verkehrsverbindung für die Region wiederherstellen. In der letzten Bauphase stehen die Fertigstellung der Elektrifizierung und die Modernisierung der Bahnsteige an, damit die Strecke bis zur geplanten Wiederinbetriebnahme Ende 2025 alle betrieblichen Anforderungen erfüllt.






