Neue Radroute verbindet Bottrop und Gladbeck entlang alter Bahntrasse
Julian Klingelhöfer
Neue Radroute verbindet Bottrop und Gladbeck entlang alter Bahntrasse
Neue Radroute zwischen Bottrop und Gladbeck nimmt Gestalt an
Zwischen Bottrop und Gladbeck entsteht eine neue Fahrradverbindung, die entlang einer alten Bahntrasse verläuft und bald die beiden Städte als Teil eines größeren regionalen Netzes miteinander verbinden wird. Lokale Vertreter loben bereits die bisherigen Fortschritte.
Auf einer drei Kilometer langen Teilstrecke vom Bottroper Stadtzentrum bis zum Fuß der Halde Beckstraße sind die Bauarbeiten bereits in vollem Gange. Die Route wird über eine glatte, vier Meter breite Oberfläche sowie eine durchgehende Beleuchtung für mehr Sicherheit verfügen. Nach Fertigstellung wird dieser erste Abschnitt fast die Hälfte der geplanten Verbindung zwischen Bottrop und Gladbeck ausmachen.
Das Projekt ist Teil der Radschnellverbindung Mittleres Ruhrgebiet (RS7) und wird direkt an die bestehende Radschnellweg Ruhr 1 (RS1) anschließen. Die Kosten für die erste Phase werden auf etwa 4,5 Millionen Euro geschätzt, wobei 90 Prozent der Finanzierung vom Land kommen. Die Fertigstellung ist für nächstes Jahr geplant.
Bottrops Bürgermeister Matthias Buschfeld, der technische Beigeordnete Klaus Müller und Gladbecks Bürgermeisterin Bettina Weist besichtigten kürzlich die Baustelle. Alle drei zeigten sich zufrieden mit dem Baufortschritt. Der verbleibende Abschnitt bis Gladbeck-Ellinghorst soll bis 2030 fertiggestellt werden.
Doch nicht nur Bottrop und Gladbeck profitieren vom Ausbau der RS7: Bis März 2026 werden zwölf weitere Ruhrgebietsstädte – darunter Gelsenkirchen, Herne und Bochum – entweder bereits an die Route angebunden sein oder eigene Anschlussprojekte planen.
Der erste Abschnitt der neuen Radverbindung soll 2025 eröffnet werden und Radfahrern eine direkte, gut beleuchtete Strecke zwischen Bottrop und dem Bereich um die Beckstraße bieten. Sobald die Route bis Gladbeck-Ellinghorst verlängert ist, wird sie ein zentraler Bestandteil der wachsenden Fahrradinfrastruktur der Region sein. Gleichzeitig stärkt das Projekt die Anbindung an das größere Netz der Ruhr-Radschnellwege.
