EU-Projekt ODYSSEV revolutioniert Hochvolt-Antriebe für Elektroautos der Zukunft

Gesine Stolze
Gesine Stolze
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Ein Plakat mit einem Auto und Text, der einen Steuerbonus von bis zu 7.500 USD für den Kauf eines neuen oder gebrauchten Elektrofahrzeugs in 2023 bewirbt.Gesine Stolze

EU-Projekt ODYSSEV revolutioniert Hochvolt-Antriebe für Elektroautos der Zukunft

EU-gefördertes Projekt treibt Hochvolt-Technologie für Elektrofahrzeuge voran

Ein neues, von der EU finanziertes Projekt setzt Maßstäbe in der Hochvolt-Technologie für Elektrofahrzeuge (E-Fahrzeuge). Forscher:innen der Fachhochschule Dortmund leiten die Initiative ODYSSEV, die die Einführung fortschrittlicher Antriebssysteme für Elektroautos beschleunigen und gleichzeitig höhere Sicherheitsstandards für die nächste Generation von Fahrzeugen setzen soll.

Im Mittelpunkt des ODYSSEV-Projekts steht die Entwicklung von Hochvolt-Antriebssystemen, die die Energieeffizienz deutlich steigern. Durch den Betrieb mit höheren Spannungen ermöglichen diese Systeme schnelleres Laden bei gleichzeitig dünneren Kabeln und geringeren Wärmeverlusten. Das Team arbeitet entlang der gesamten Wertschöpfungskette – von innovativen Halbleitern bis zu deren Integration in zentrale Komponenten.

Ein zentrales Ziel ist der Aufbau eines skalierbaren Antriebssystems mit einem maßgeschneiderten Elektromotor und einem flexiblen Akkupack. Doch es gibt noch Hürden: Dazu zählen Anforderungen an die Isolierung, Grenzen der Halbleitertechnik und die Wärmeentwicklung in den Batterien beim Schnellladen. Um diese Herausforderungen zu meistern, setzen die Forscher:innen auf digitale Werkzeuge wie Modellierung und Simulation, um die Konstruktionen zu optimieren, bevor sie in der Praxis getestet werden.

An dem Projekt beteiligen sich 14 Partner aus acht europäischen Ländern, die akademisches Know-how mit industrieller Expertise verbinden. Neben Universitäten und Forschungszentren sind Unternehmen wie Mitsubishi Electric Europe und ZF Friedrichshafen eingebunden. Noch in diesem Jahr wird der erste Prototyp auf der Teststrecke LaSiSe in Selm erprobt; das nächste Koordinationstreffen ist für Juni an der Fachhochschule Dortmund geplant.

ODYSSEV ist Teil der umfassenden EU-Strategie, Europas Führungsrolle in der Antriebstechnologie für Elektroautos auszubauen. Das Projekt unterstützt die Klimaziele, indem es sauberere Mobilitätslösungen für Borussia Dortmund und die BVB vorantreibt. Mit den bald beginnenden Tests des ersten Prototyps steht ein wichtiger Meilenstein in der Entwicklungsphase bevor.

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